ПОЛИЭФИРНЫЕ ГЕОСЕТКИ

Состав материала: данная геосетка T-GRID представляет собой гибкую решетку, обладающую крупными ячейками, изготовленную из высококачественного полиэстера и скрепленную с нетканой тонкой полипропиленовой подложкой. Для повышения механической прочности и адгезии с асфальтобетонами подложка и решетка пропитываются битумом.

Функции геосетки T-GRID: армирование (укрепление) покрытий из асфальтобетона.

Сферы применения геосетки Т-Grid:

• Для армирования покрытий из асфальтобетона при строительстве дорог;
• Укрепление дорожных одежд;
• Армирование стыков нового и старого дорожного покрытия;
• Наложение поверх старого бетонного покрытия нового асфальтобетонного;
• Укрепление слоев асфальта при строительстве гидротехнических или экологических объектов.

Основные свойства геосетки T-GRID:

• Устойчивость к воздействию ультрафиолетового излучения;
• Высокая механическая прочность;
• Выдерживает значительные температурные колебания, что позволяет ее использование в различных климатических зонах;
• Не подвержена гнилостным процессам;
• Не набухает в процессе эксплуатации;
• Предотвращает появление в асфальтовом покрытии температурных трещин;
• Повышает устойчивость асфальтового покрытия к образованию колейности (углублений);
• Предотвращает образования «волн» и «гребенок» в местах интенсивного разгона и торможения;
• Снижает последующие затраты на проведение ремонтных дорожных работ более чем в 3 раза, а также увеличивает межремонтные сроки в 3-4 раза.

Материал сетки способен выдержать нагрев до 190 градусов Цельсия без деформации и имеет малую усадку. Геосетка хорошо перераспределяет растягивающие растяжения за счет пропитки битумом. Открытая структура материала занимает 75% его площади, поэтому геосетка T-Grid оптимально связывается со слоями асфальтобетона.

Геосетка ПС-ХАЙВЕЙ применяется для армирования асфальтобетонных покрытий автодорог и аэродромов. Геосетка представляет собой полимерную сетку, состоящую из двух систем полимерных нитей, провязанных между собой третьей, пропитанную битумно-полимерным составом. Геосетка применяется для армирования соединительных швов или слоев асфальтобетона. Использование геосетки дает возможность значительно увеличить время эксплуатации дорожного покрытия.

Геосетка ПС-ХАЙВЕЙ применяется для армирования асфальтобетонных покрытий автодорог и аэродромов. Геосетка представляет собой полимерную сетку, состоящую из двух систем полимерных нитей, провязанных между собой третьей, пропитанную битумно-полимерным составом. Геосетка применяется для армирования соединительных швов или слоев асфальтобетона. Использование геосетки дает возможность значительно увеличить время эксплуатации дорожного покрытия.

Хотя компании осуществляют поставки разнообразных геосинтетических материалов, особое внимание потребители уделяют ПС Полисет. Ведь данная геосетка обладает особой структурой, повышенной прочностью и стойкостью.

Основное сырье – полипропиленовые волокна с определенными добавками и присадками. При этом изготовители с особой тщательностью выбирают методику, способствующую улучшению свойств.

Посредством данного материала можно повысить уровень прочности оснований, почвы. Это особо важно, если строительные мероприятия проводят не подвижных или чрезмерно влажных грунтах.

Свойства и функциональные возможности геосетки Полисет

Предназначен этот материал для разделения, дополнительной фиксации почвы и заполнителя. Геосетка этой марки обладает такими особенностями:

• Возможность формирования прочных склонов, насыпей.
• Возможность использования в районах с влажной почвой, близким протеканием грунтовых вод.
• Упрочнение дорожного полотна и обочин.
• Конструирование противоэрозийной защиты, предназначенной для склонов, различных насыпей.
• Укладка временного дорожного полотна, качественных коммуникаций.
• Дополнительное усиление отдельных участков дорог.

Основные преимущества геосетки

Столь активное применение геосетки этой марки обусловлено:

1. Посредством данного материала можно существенно повысить несущую способность практически любого основания.
2. При помощи данного материала несложно разделить несколько различных слоев, что дает возможность минимизировать вероятность смешения нескольких составов, веществ.
3. Применение геосетки способствует снижению вероятности деформации основания, дорожного полотна. Это особо важно в зимний период.
4. Вероятность неравномерного распределения нагрузки существенно снижается. Ведь данное покрытие выделяется повышенным уровнем прочности.
5. Процедура укладки может осуществляться, как посредством специальной техники, так и вручную. Первый вариант более предпочтителен, если возникает потребность в обработке немалой площади.
6. Материал выделяется отменными качественными показателями. Все потому, что для его подготовки используется только проверенное сырье. Это дает возможность осуществлять укладку данного материала даже на значительную глубину.

Технология монтажа ПС Полисет

Продолжительность срока службы во многом зависит от правильности выполнения процесса укладки. И в этом случае нужно реализовывать такие этапы:

1. Предварительные мероприятия. Они состоят из тщательной подготовки основания, проведения соответствующих испытаний. Помимо этого, в процессе подсчитывается требуемое количество геосетки, потребность в дополнительных крепежных элементах или материалах.
2. Очистка основания. Для того чтобы беспрепятственно уложить выбранный материал, необходимо ликвидировать более крупные камни, а также комья. При необходимости нужно засыпать колеи, произвести иные манипуляции.
3. Укладку данного материала необязательно укладывать собственными силами, вручную. Ведь для этих целей можно пользоваться специальными агрегатами, посредством которых несложно обрабатывать обширную территорию. Для фиксации можно пользоваться анкера, другие крепежные детали. Обработку швов стоит выполнять посредством сварочного аппарата.
4. С особой тщательностью необходимо наносить и распределять заполнитель. Только это позволит добиться качественного результата.

В основе дорожной стеклосетки жгуты из непрерывных волокон стекловолокна, которые сплетаются перпендикулярно друг другу и образуют ячейки заданных типоразмеров. Для производства волокон используется современный метод экструзии, который позволяет добиться их высокой эластичности и прочности. В сочетании с такими свойствами, как устойчивость к воздействию агрессивных химических веществ, низкая теплопроводность, теплостойкость это обеспечивает продолжительный срок эксплуатации стеклосетки в самых разных климатических условиях. Для усиления гидроизоляционных свойств и адгезии стекловолокно обрабатывают битумом.

Преимущества дорожной стеклосетки

Использование данного материала лежит в основе современных технологий строительства дорожного полотна. Дорожная сетка обеспечивает следующие преимущества:

• Усиливает несущие слои;
• Увеличивает максимальную дорожную нагрузку;
• Увеличивает промежутки между ремонтом дорожного полотна в 2-3 раза;
• Предотвращает воздействие пучения на покрытие дороги;
• Снижает толщину покрытия из асфальта на 15-20% без потери качеств дорожного полотна;
• Предотвращает распространение трещин;
• Увеличивает устойчивость покрытия к воздействию неблагоприятных климатических факторов.

Стеклосетка с полимерной пропиткой прекрасно подходит для укрепления дорожных слоев

• Нижнего слоя
• Основания
• Дополнительного слоя
• Грунта

Благодаря высокой стойкости к химический активным средам она идеально подходит для стабилизации и усиления площадок с повышенными нагрузками.

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют грунт, а также предотвращают нежелательное проникновения материалов дорожного полотна из одного слоя в другой.

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• укрепление различных насыпей;
• строительство разгрузочных площадок складских терминалов.

Полиэфирная геосетка позволяет строить площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон с нетканой подложкой. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт

Материал характеризуется следующими свойствами:

• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Усиление автодорожных покрытий

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Особой популярностью пользуется такой композитный материал, как дренажный геокомпозит Duogrid. Для его подготовки используется нетканый геотекстиль и качественная георешетка. Входящая в состав материала георешетка может подготавливаться из полиэфира или же полипропилена с качественным полимерным покрытием. Уровень прочности материала достаточно высок (около 65 кН/м).

Применение дренажного геокомпозита Duogrid

Как правило, композитное покрытие применяется на тех участках, где почва менее плотная. Помимо этого, им можно пользоваться при формировании рабочих платформ либо же возведении дорожных покрытий, железнодорожных путей. Ведь посредством такого материала можно не только повысить уровень прочности основания, но и выполнить эффективное разделение.

Пользоваться дренажным геокомпозитом выгодно и в том случае, если строительные мероприятия проходят на относительно слабых грунтах. Посредством такого покрытия можно разделить слой щебенки и почвы. При этом количество наполнителя можно существенно сократить.

Характеристики материала

• Способность выдерживать действительно большие нагрузки. При этом удлинение будет минимальным.
• Немалая удельная прочность. Покрытие не разрушается под действием плесени, химических компонентов, а также при определенном механическом воздействии.
• Приемлемое сцепление. Такого результата изготовителям удалось достичь, правильно рассчитав основные параметры ячеек, а также частицы, входящие в состав армирующего слоя.
• Оптимальный вес. Это дает возможность беспрепятственно выполнять укладку, перемещение или же иные мероприятия.

К дополнительным особенностям дренажного геокомпозита Duogrid можно отнести то, что «эффекта памяти» у материала нет. Но при всем при этом покрытие обладает массой других преимуществ, а также особенностей, благодаря которым оно и пользуется определенной популярностью.

Процедура размещения и укладки материала не занимает много времени, поскольку оно выделяется приемлемым весом, оптимальными размерами. Применение геосинтетического покрытия дает возможность повысить качество проводимых работ.

Преимущества материала Дуогрид

• Относительная гибкость и эластичность георешетки.
• Материал не обладает таким свойством, как «эффект памяти».
• Уровень ползучести относительно невысокий.
• Уровень прочности материала достаточно высокий.
• Никаких проблем в процессе монтажа или же перемещения не будет. Несомненно, в этом случае очень важно соблюдать рекомендации, представленные изготовителями.
• Возможность эксплуатации материала в разнообразных условиях и различных климатических зонах.
• Достаточно высокая несущая способность георешетки.
• Оптимальный размер ячейки.

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон, дополнительно обработанных специальным составом на основе акриловых и полихлорвиниловых полимеров. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• хорошие дренажные свойства;
• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Стабилизация асфальта;
• Усиление автодорожных покрытий;

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Для армирования оснований дорожной конструкции между слоями инертных материалов применяется полиэфирная георешётка.

• Армирование слабых оснований при строительстве постоянных и временных автодорог, автостоянок, нефтегазовых терминалов и других сооружений.
• Армирование и разделение конструктивных слоев дорожных одежд при строительстве.
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, аэродромы и др.).
• Строительство армогрунтовых и подпорных конструкций.
• Устройство временных дорог при строительстве магистральных трубопроводов, подходов к мостам, к объектам строительства.
• Защита конструкции от возможных деформаций и просадок грунта.
• Укрепление оснований комплексов природоохранных сооружений.

Проблемы которые могут возникнуть при воздействии высоких нагрузок на основание дорожной конструкции приводят к тому что слой щебня, находящийся в дорожной конструкции со временем проникает в слои песчаного грунта, тем самым нарушая равномерность количества слоёв материал, что приводит к образованию различных дефектов на дороге (колея, пучения) тем самым уменьшая эксплуатационный срок и увеличивая затраты на содержание данной автомобильной дороги.

Для предотвращения данных негативных последствий рекомендуется применять материал для армирования оснований дорожных конструкций, призванный повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги и увеличив её несущую способность, тем самым увеличив её срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов связанных с недостаточной несущей способностью оснований (трещин, выбоин, пучений, колеи).

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон с нетканой подложкой. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала.

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт. 

Материал характеризуется следующими свойствами:

• Высокий уровень пластичности геосетки;
• Хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• Высокая прочность на разрыв;
• Устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• Маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Усиление автодорожных покрытий

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Для подготовки полиэфирной геосетки специальные волокна из полиэфира соединяются при помощи экструзионной технологии. Дополнительно покрытие комплектуется нетканой подложкой. Подобный подход позволяет повысить износоустойчивость, уровень прочности. Обязательно проводиться дополнительная обработка, позволяющая усилить противостояние излучению, исключить разрушение во время перевозки либо хранения.

Основная сфера применение полиэфирной геосетки АСФАЛЬТ-П1 30Х30

Как правило, геосетка из полиэфира активно применяется во время возведения, восстановления дорожного покрытия. В сочетании с армированием она дает отличные результаты, исключая деформацию полотна, его вздутие, прочее.

Геосетке АСФАЛЬТ-П1 30Х30 присущи такие свойства, как:

• Она выделяется эластичностью, высокой степенью пластичности.
• Хорошо сочетается с различными видами почвы, а также гравием, прочими материалами, применяемыми при строительстве дорог.
• Хорошие показатели прочности на разрыв.
• Возможность продолжительной эксплуатации.
• Полностью исключается вероятность протекания эрозийных процессов.
• Оптимальные габариты, небольшой вес.

Преимущества применения полиэфирной геосетки АСФАЛЬТ-П1 30Х30

Своевременное внедрение геосетки дает возможность существенно повысить сопротивляемость сформированного дорожного полотна различным нагрузкам. Практически полностью исключается вероятность образования колеи, если во время укладки совместить геосетку из полиэфира, а также армирующий слой.

Благодаря уникальным свойствам покрытия, современным технологиям, строители получают возможность подготовки дорожного полотна, соответствующего стандартам. При этом количество сырья, используемого для создания основания, может быть существенно, уменьшено. Подобный подход дает возможность исключить чрезмерные расходы, но при этом качество дороги не пострадает.

Как правило, сыпучие материалы не имеют требуемых для их использования при возведении дороги характеристик. Если же совместить их с геосеткой, то результат будет впечатляющим.

Уникальные эксплуатационные свойства дают возможность применять геосетку данной марки для повышения уровня прочности, устойчивости дорожного полотна. По этим же причинам материал может применяться при подготовке бетонных площадок, асфальтировании, иных мероприятиях.

Метод геокомпозит

Метод «геокомпозит» активно применяется для укрепления, усиления недостаточно устойчивых грунтов, дорожных покрытий, при подготовке которых применен гравий, щебенка. Суть данной технологии заключается в введении жестких включений непосредственно в толщь подготавливаемого слоя. Для этого производятся инъекции в соответствующих точках.

Без данной технологии невозможно обойтись во время проведения реконструкции старых дорожных покрытий, восстановлении дорожного полотна, которое располагается на рыхлых грунтах. Актуальность применения данного сырья обусловлена тем, что она не оказывает никакого динамического воздействия, как на грунт, так и на дорожное полотно. Кроме того, его наличие способствует более равномерному распределению нагрузки.

Обязательно при использовании данной технологии формируется центральный стержень, представленный стальным инъектором, внутрь которого вноситься соответствующая смесь. Подобные действия способствуют улучшению механических свойств сформированного покрытия, активно повышают его износоустойчивость. Это исключает стремительное разрушение бетонных, асфальтных площадок.

Геокомпозит дренажный

Дренажный композит является комбинированным покрытием. Он включает геотекстильную подложку, выполняющую роль фильтра, а также каркас. Своеобразная структура покрытия дает возможность с его помощью подготавливать качественный дренаж, полностью исключающий вероятность вымывания почвы, способствующий повышению прочности.

Дренажный композит активно используют при восстановлении, возведении дорожных покрытий. Обусловлено это тем, что с его помощью можно снизить толщину подготавливаемого дренажа, а также минимизировать количество используемого сырья. Но при этом отвод воды будет осуществляться более стремительно.

Наличие дренажного композита способствует снижению гидростатического давления на тот слой дорожного полотна, который контактирует с почвой. Иными словами, это позволит понизить вероятность проседание грунта во время активной эксплуатации дороги.

Благодаря тому, что дренажный геокомпозит выделяется хорошими показателями водопроницаемости, исключается вероятность скопления влаги внутри дорожного полотна. Это же способствует снижению вероятности протекания деформационных процессов.

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон с нетканой подложкой. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт

Материал характеризуется следующими свойствами:

• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Усиление автодорожных покрытий

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Полиэфирная геосетка изготавливается из высокопрочных полиэфирных волокон с нетканой подложкой. В результате изготовленные экструзионным методам волокна становятся эластичными, более прочными и устойчивыми к деформации. Также дополнительная обработка позволяет защитить сетку от разрушительного воздействия УФ-излучения в процессе хранения или транспортировки материала

Основная сфера применения полиэфирной геосетки

Используется в больших объемах полиэфирная геосетка при строительстве автомобильных дорог, где с ее помощью армируют асфальт

Материал характеризуется следующими свойствами:

• высокий уровень пластичности геосетки;
• хорошее сцепление геосетки с грунтами, гравием;
• высокая прочность на разрыв;
• устойчивость к процессам эрозии и долговечность;
• маленький вес, небольшая толщина.

Преимущества применения полиэфирной геосетки

Применение полиэфирной геосетки значительно увеличивает сопротивляемость покрытия автомобильных дорог динамическим нагрузкам. Возможность появление колеи на асфальтовом покрытии, при создании которого был применен этот армирующий материал, сведена к минимуму. Использование геосетки позволяет в рамках технологии создания современных автодорог снизить толщину используемых базовых материалов. Это приводит к значительному сокращению расходов без потери качества полотна. В том случае, если используемые сыпучие материалы не дотягивают по своим характеристикам до рекомендуемых параметров – с геосеткой их можно использовать, что также положительно влияет на стоимость работ.

Рекомендации по использованию полиэфирной геосетки

Эксплуатационные характеристики материала позволяют использовать его при следующих работах:

• Усиление автодорожных покрытий

Полиэфирная геосетка позволяет строить бетонные и асфальтовые площадки, которые легко переносят высокие нагрузки, создаваемые тяжело груженым автотранспортом, при этом затраты на строительство будут значительно ниже, чем при использовании устаревших технологий

Для армирования и трещинопрерывания в асфальтобетонных покрытиях применяется полиэфирная георешётка с нетканой подложкой, которая сгорает при воздействии на неё высоких температур от асфальтобетона и обеспечивает улучшенную адгезию между слоями покрытия дороги.

• Армирование конструктивных слоев дорожных одежд в ходе строительства новых и реконструкции уже существующих автодорог, аэродромов, ж/д путей.
• Усиление существующей конструкции дорожной одежды.
• Армирование шва асфальтобетонного покрытия. 
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские комплексы, портовые сооружения, стоянки большегрузных автомобилей).
• Восстановление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций.

Проблема долговечности и трещиностойкости асфальтобетонных покрытий на сегодняшний день является актуальной для большинства автомобильных и аэродромных покрытий различных категорий. При ежегодном увеличении автомобильного и авиа потока постоянно увеличиваются и динамические нагрузки, разрушающие дорожную конструкцию, в связи с этим требования к прочностным характеристикам жёстких и нежёстких дорожных одежд постоянно ужесточаются.

При появлении в асфальтобетонных слоях сквозных трещин, нарушается монолитность всего покрытия, равномерное распределение поступающих нагрузок и их перераспределение в ниже лежащие слои основания. В следствие этого появляются деформации дорожных одежд и необратимые структурные разрушения покрытий.

При армировании асфальтобетонных покрытий для предотвращения указанных негативных последствий рекомендуется применять геосетку тканую полиэфирную, чтобы повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, тем самым увеличивая срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов дорожного покрытия (трещин, выбоин, колеи). Геосетка повышает упругие свойства асфальтобетона, тем самым, увеличивая его сопротивляемость растягивающим усилиям при длительных и многократно прилагаемых нагрузках.

Для армирования и трещинопрерывания в асфальтобетонных покрытиях применяется полиэфирная георешётка с нетканой подложкой, которая сгорает при воздействии на неё высоких температур от асфальтобетона и обеспечивает улучшенную адгезию между слоями покрытия дороги.

• Армирование конструктивных слоев дорожных одежд в ходе строительства новых и реконструкции уже существующих автодорог, аэродромов, ж/д путей.
• Усиление существующей конструкции дорожной одежды.
• Армирование шва асфальтобетонного покрытия. 
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские комплексы, портовые сооружения, стоянки большегрузных автомобилей).
• Восстановление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций.

Проблема долговечности и трещиностойкости асфальтобетонных покрытий на сегодняшний день является актуальной для большинства автомобильных и аэродромных покрытий различных категорий. При ежегодном увеличении автомобильного и авиа потока постоянно увеличиваются и динамические нагрузки, разрушающие дорожную конструкцию, в связи с этим требования к прочностным характеристикам жёстких и нежёстких дорожных одежд постоянно ужесточаются.

При появлении в асфальтобетонных слоях сквозных трещин, нарушается монолитность всего покрытия, равномерное распределение поступающих нагрузок и их перераспределение в ниже лежащие слои основания. В следствие этого появляются деформации дорожных одежд и необратимые структурные разрушения покрытий.

При армировании асфальтобетонных покрытий для предотвращения указанных негативных последствий рекомендуется применять геосетку тканую полиэфирную, чтобы повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, тем самым увеличивая срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов дорожного покрытия (трещин, выбоин, колеи). Геосетка повышает упругие свойства асфальтобетона, тем самым, увеличивая его сопротивляемость растягивающим усилиям при длительных и многократно прилагаемых нагрузках.

Для армирования и трещинопрерывания в асфальтобетонных покрытиях применяется полиэфирная георешётка с нетканой подложкой, которая сгорает при воздействии на неё высоких температур от асфальтобетона и обеспечивает улучшенную адгезию между слоями покрытия дороги.

• Армирование конструктивных слоев дорожных одежд в ходе строительства новых и реконструкции уже существующих автодорог, аэродромов, ж/д путей.
• Усиление существующей конструкции дорожной одежды.
• Армирование шва асфальтобетонного покрытия. 
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские комплексы, портовые сооружения, стоянки большегрузных автомобилей).
• Восстановление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций.

Проблема долговечности и трещиностойкости асфальтобетонных покрытий на сегодняшний день является актуальной для большинства автомобильных и аэродромных покрытий различных категорий. При ежегодном увеличении автомобильного и авиа потока постоянно увеличиваются и динамические нагрузки, разрушающие дорожную конструкцию, в связи с этим требования к прочностным характеристикам жёстких и нежёстких дорожных одежд постоянно ужесточаются.

При появлении в асфальтобетонных слоях сквозных трещин, нарушается монолитность всего покрытия, равномерное распределение поступающих нагрузок и их перераспределение в ниже лежащие слои основания. В следствие этого появляются деформации дорожных одежд и необратимые структурные разрушения покрытий.

При армировании асфальтобетонных покрытий для предотвращения указанных негативных последствий рекомендуется применять геосетку тканую полиэфирную, чтобы повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, тем самым увеличивая срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов дорожного покрытия (трещин, выбоин, колеи). Геосетка повышает упругие свойства асфальтобетона, тем самым, увеличивая его сопротивляемость растягивающим усилиям при длительных и многократно прилагаемых нагрузках.

Для армирования и трещинопрерывания в асфальтобетонных покрытиях применяется полиэфирная георешётка с нетканой подложкой, которая сгорает при воздействии на неё высоких температур от асфальтобетона и обеспечивает улучшенную адгезию между слоями покрытия дороги.

• Армирование конструктивных слоев дорожных одежд в ходе строительства новых и реконструкции уже существующих автодорог, аэродромов, ж/д путей.
• Усиление существующей конструкции дорожной одежды.
• Армирование шва асфальтобетонного покрытия. 
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские комплексы, портовые сооружения, стоянки большегрузных автомобилей).
• Восстановление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций.

Проблема долговечности и трещиностойкости асфальтобетонных покрытий на сегодняшний день является актуальной для большинства автомобильных и аэродромных покрытий различных категорий. При ежегодном увеличении автомобильного и авиа потока постоянно увеличиваются и динамические нагрузки, разрушающие дорожную конструкцию, в связи с этим требования к прочностным характеристикам жёстких и нежёстких дорожных одежд постоянно ужесточаются.

При появлении в асфальтобетонных слоях сквозных трещин, нарушается монолитность всего покрытия, равномерное распределение поступающих нагрузок и их перераспределение в ниже лежащие слои основания. В следствие этого появляются деформации дорожных одежд и необратимые структурные разрушения покрытий.

При армировании асфальтобетонных покрытий для предотвращения указанных негативных последствий рекомендуется применять геосетку тканую полиэфирную, чтобы повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, тем самым увеличивая срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов дорожного покрытия (трещин, выбоин, колеи). Геосетка повышает упругие свойства асфальтобетона, тем самым, увеличивая его сопротивляемость растягивающим усилиям при длительных и многократно прилагаемых нагрузках.

Для армирования и трещинопрерывания в асфальтобетонных покрытиях применяется полиэфирная георешётка с нетканой подложкой, которая сгорает при воздействии на неё высоких температур от асфальтобетона и обеспечивает улучшенную адгезию между слоями покрытия дороги.

• Армирование конструктивных слоев дорожных одежд в ходе строительства новых и реконструкции уже существующих автодорог, аэродромов, ж/д путей.
• Усиление существующей конструкции дорожной одежды.
• Армирование шва асфальтобетонного покрытия. 
• Строительство площадок под высокие нагрузки (контейнерные терминалы, складские комплексы, портовые сооружения, стоянки большегрузных автомобилей).
• Восстановление участка дороги после ремонта подземных коммуникаций.

Проблема долговечности и трещиностойкости асфальтобетонных покрытий на сегодняшний день является актуальной для большинства автомобильных и аэродромных покрытий различных категорий. При ежегодном увеличении автомобильного и авиа потока постоянно увеличиваются и динамические нагрузки, разрушающие дорожную конструкцию, в связи с этим требования к прочностным характеристикам жёстких и нежёстких дорожных одежд постоянно ужесточаются.

При появлении в асфальтобетонных слоях сквозных трещин, нарушается монолитность всего покрытия, равномерное распределение поступающих нагрузок и их перераспределение в ниже лежащие слои основания. В следствие этого появляются деформации дорожных одежд и необратимые структурные разрушения покрытий.

При армировании асфальтобетонных покрытий для предотвращения указанных негативных последствий рекомендуется применять геосетку тканую полиэфирную, чтобы повысить транспортно-эксплуатационные характеристики дороги, тем самым увеличивая срок службы, исключая, а так же замедляя процесс появления дефектов дорожного покрытия (трещин, выбоин, колеи). Геосетка повышает упругие свойства асфальтобетона, тем самым, увеличивая его сопротивляемость растягивающим усилиям при длительных и многократно прилагаемых нагрузках.