HaTelit® C 40/17 — армирующая гибкая геосетка с нетканой подложкой, которая защищает от смещения материала и весомо сокращает время работ. Битумная пропитка гарантирует безупречную адгезию, позволяет надежно армировать асфальтобетонное покрытие и избежать возникновения трещин.
Для чего нужен HaTelit® ( Хателит ) C 40/17
- Используется в строительстве новых дорог для армирования.
- Применяется для реконструкции дорожной одежды.
- Незаменим при строительстве искусственных взлетно-посадочных полос.
HaTelit (Хателит) C 40/17 — экономичное решение, которое позволяет значительно снизить расходы, за счет уменьшения затрат на техническое обслуживание дорожного полотна.
В Hatelit битума более 60%, что обеспечивает безупречную адгезию с битумом при строительстве дорог.
ВАЖНО! По материалу допускается движение асфальтоукладчиков, как гусеничных, так и колесных. Геокомпозит не повреждается во время укладки геосетки или уплотнения асфальтобетонной смеси.
Что нужно знать о геокомпозите HaTelit® C 40/17
- HaTelit (Хателит) производится по уникальной технологии. Результат — нет материалов, способных сравниться с геокомпозитом по характеристикам и эффективности.
- Производится из полиэфира. Результат — подходит для армирования покрытий на нежестких дорожных одеждах.
- Устойчив на сдвиг. Результат — соответствует требованиям к сцеплению, превосходит по показателям базальтовые и стеклосетки.
- Распределяет долгосрочные динамические нагрузки. Результат — снижение расходов на ремонт и эксплуатацию дороги.
- Отличается ультратонкой нетканой подложкой. Результат — максимально прост в укладке.
- Очень гибкий. Результат — легко укладывается в различную геометрию полотна.
- Не повреждается при контакте с агрессивными средами. Результат — служит максимально долго.
- Не повреждается при контакте с агрессивными средами. Результат — служит максимально долго.
- И ещё. Устойчив к механическим и температурным деформациям и имеет высокую остаточную прочность после укладки. Результат — длительный срок службы дорожного полотна без ремонта и проблем.
